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フリード+とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 5人乗り 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ETC クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン ハーフレザーシート シートヒーター サイド&カーテンエアバック AW LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 5人 ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 ステアリングスイッチ 横滑防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 純正DO ワンセグ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 純正マット ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA 両側電動ドア シートヒーター クルコン アルミ スマキー

    本体価格
    196.8万円

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関東
297
174.2万円
関西
108
162.4万円
東海
143
185.4万円
北海道
53
208.5万円
九州
112
179.8万円
東北
73
165.2万円
北陸・甲信越
52
170.4万円
中国
61
173.4万円
四国
31
182万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フリード+とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
190万円321.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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