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フリード+とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
906 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/純正ドラレコ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/リアシートフルフラット/Bluetooth/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正フルセグナビ Bluetooth バックカメラ オートクルーズ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人 ブレーキサポート Cパッケージ ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチ純ナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正エンスタ 純正前後ドラレコ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 クルコン 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダギャザーズナビVXM174

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    4000万円

関東
347
172.8万円
関西
100
162.9万円
東海
128
185.5万円
北海道
48
202.4万円
九州
103
164.7万円
東北
70
163.5万円
北陸・甲信越
39
169.9万円
中国
46
157.4万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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フリード+とSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   AMG  SLSクラス
190万円321.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496 排気量(cc) 6208
110~131 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は906台、SLSクラスの中古車は9台掲載しています。
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