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プロボックスバンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  SLSクラス
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/4WD/マイナーチェンジ後モデル/Bカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/パーキングブレーキサポート/クリアランスソナー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 新品シートカバー 新品タイヤ&DEANホイール リノカユーロボックス オリジナル角目フェイス換装 全塗装モナコブルー ストラーダナビ Bカメラ DENSOドライブレコーダー パワーウィンドウ  本州仕入

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム フロアマット ドアバイザー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ TOYOTAエンブレム リフトアップ オープンカントリー アルミラック ルーフキャリア

    本体価格
    241万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD AIS鑑定済 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 衝突軽減 オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD Bカメラ メモリナビ ETC CD 寒冷地

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC bluetooth再生 シートヒーター プライバシーガラス 盗難防止装置 CD/DVD再生 電動ドアミラー トラクションコントロール

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
301
166.4万円
関西
198
166万円
東海
222
159.6万円
北海道
116
138.5万円
九州
159
147.6万円
東北
93
149.6万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
56
147万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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プロボックスバンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  SLSクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1298~1496 排気量(cc) 6208
72~109 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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