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Cクラスクーペとアスカを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアスカの中古車情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   いすゞ  アスカ
VS
278万円923万円
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中古車相場 49.9万円53万円
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13 中古車掲載台数 3
  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    520万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    315万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    399万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    638万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    278万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    290万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 リミテッド 35台限定/パフォーマンス&ドライバーズPKG

    本体価格
    923万円

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    49.9万円

関東
7
427万円
関西
2
780.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円
地域別台数
関東
3
50.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスクーペとアスカのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   いすゞ  アスカ
1085万円1750万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
6208 排気量(cc) 1849~1997
457~517 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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