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フェアレディZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 禁煙車 6速MT HIDヘッド ブレンボ

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST /6速MT/OPエアロ/RAYSアルミ/BOSE/OPナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー  6MT S2チューニングエンジン

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レザーシート エアロ 純正6MT

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 走行2万キロ

    本体価格
    423万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25ターボエンジン公認 HKSインタークーラ

    本体価格
    395万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 自社全塗装ステルスグレー サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル新色432オレンジ/内装ブルー

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 リミテッド 35台限定/パフォーマンス&ドライバーズPKG

    本体価格
    923万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    290万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    315万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 

    本体価格
    598万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 車高調 中間ストレート マンソリー

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    399万円

関東
398
299.4万円
関西
138
467万円
東海
186
378.7万円
北海道
47
241.4万円
九州
132
374.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
7
426.4万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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Cクラスクーペの中古車を探す

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フェアレディZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2997 排気量(cc) 6208
405~420 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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