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エブリイワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスクーペ
VS
10万円410万円
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中古車相場 278万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ 両側スライド 13AW

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER3インチ公認IPFワークライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ブレーキサポート スマートキー HID ETC

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD チョイアゲ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 12ヶ月走行無制限保証 シートヒーター

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ CarsOsaka:B7391 キーレス パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーフリー 左パワースライド ターボ

    本体価格
    177.8万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 リミテッド 35台限定/パフォーマンス&ドライバーズPKG

    本体価格
    923万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

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    520万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    278万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    399万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
7
427万円
関西
2
780.5万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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Cクラスクーペの中古車を探す

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エブリイワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   AMG  Cクラスクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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