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ノートとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノート   AMG  SLSクラスロードスター
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
6820 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 全方位モニタ ブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証 ドラレコ ETC スーパーチャージャー 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・純正ナビMM223D-L・アラウンドビューモニター・ハイビームアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・LEDヘッドライト・ETC・

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 専用16AW 専用サス フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV CD/DVD ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 1年保証

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター スマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDフォグランプ SOSコール

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 スマートルームミラー クリアランスソナー LEDヘッド ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    2499.9万円

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    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2670万円

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
1801
105.7万円
関西
974
109.6万円
東海
829
117.1万円
北海道
377
129.3万円
九州
944
112.3万円
東北
731
111.4万円
北陸・甲信越
568
110.1万円
中国
394
117.3万円
四国
202
107.4万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ノートとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノート   AMG  SLSクラスロードスター
203万円310.9万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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