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キックスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ/全方位カメラ/障害物センサー

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ シート&ステアヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ AVM ETC ドラレコ付

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    243万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    209.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー BスタイルPKG 9型ナビ RMPAW

    本体価格
    244.5万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG ミスティックホワイトonサテンラッピング

    本体価格
    1870万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車・カーボンインテリア

    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
65
230.2万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  SLSクラスロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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