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パッソとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1オーナー スマアシII LEDライト LEDフォグ 純正アルミ CD/USBプレイヤー 電格ミラー A-STOP

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート アイドリングストップ DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ ベンチシート ドアバイザー フロントフォグ 社外AW

    本体価格
    97万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ フルセグ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ/衝突防止装置/DVD再生/スマートキー/ベンチシート/LEDライト

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV CD BTオーディオ バックカメラ オートライトLED スマートキーレス 衝突軽減ブレーキ 純正14アルミホイール オートエアコン パワーウインドウ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 車検8年12月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー CDオーディオ 横滑り防止機能 アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウインドウ ドライブレコーダー

    本体価格
    28.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグTV CD ドラレコ Bカメラ ETC ハロゲン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    2550万円

関東
570
75万円
関西
280
68.9万円
東海
286
71.5万円
北海道
174
82.9万円
九州
301
68.9万円
東北
302
78.1万円
北陸・甲信越
231
77.7万円
中国
158
77.2万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
3
2615万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  SLSクラスロードスター
115万円191.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
996 排気量(cc) 6208
69 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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