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パッソとラティオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
2390 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CD キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 ETC オートエアコン

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 社外7型ナビ Bカメラ ドラレコ BT

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減B・スマートキー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    30.7万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

関東
607
73.7万円
関西
255
72.9万円
東海
320
71.5万円
北海道
223
78.9万円
九州
266
70.4万円
東北
274
75.8万円
北陸・甲信越
210
71.7万円
中国
162
69.4万円
四国
73
72.9万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
6
40.9万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
4
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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パッソとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラティオ
115万円191.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996 排気量(cc) 1198
69 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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