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GLクラスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLクラス   ボルボ  XC70
VS
389.8万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円268万円
XC70の相場表を見る
4 中古車掲載台数 16
  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ harman/kardon 純正ナビTV 360度カメラ 革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD パノラマサンルーフ/本革/Haman Kardonスピーカー/禁煙車/ACC/シートヒーター/シートクーラー/パワーテールゲート/パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ ウッドパネルインテリア ルーフレール フォグライト クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ ルーフラック 純正AW

    本体価格
    75.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー HDDナビゲーション ETC ドライブレコーダー ルーフレール サンルーフ クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 2006年モデル 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 黒革シート シートヒーター エアシート バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD レザーシート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 禁煙車 ベージュ革シート サンルーフ シャドウゴールドパール 走行35000キロ ターボ 2003年モデル 4WD ダンロップオールシーズンタイヤ ルーフレール 樹脂バンパー キーレス スペアキー

    本体価格
    115万円

関東
3
579.3万円
関西
1
698.8万円
東海
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四国
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地域別台数
関東
8
100.7万円
関西
3
171.7万円
東海
1
75.9万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
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GLクラスとXC70のカタログ情報を比較する

AMG  GLクラス   ボルボ  XC70
1750万円1836万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
5461 排気量(cc) 1968~3192
557 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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