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アウトランダーとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
514 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ・メーカーオプション9インチナビ&フルセグ&BT&スマートフォン連携・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・マイパロット・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・車線逸脱防止支援・踏み間違い防止・ETC

    本体価格
    364.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPG/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/電動パノラマサンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/セミアニリンレザーシート/シートヒーター/電気温水式ヒーター/AC1500W

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 4WD ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    639.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビ・TV・マルチアラウンドモニター・ステアリングヒーター・ハーフレザーシート・シートヒーター・BOSEサウンド・レーダークルーズ・ETC2.0・ブラインドスポット・パワーバックドア

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲/パノラマルーフ/BOSEサウンド/ETC/ナビTV/Bluetooth接続/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/AC100V/20インチアルミ/USB/パドルシフト/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    442万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    407万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ BOSE マルチアラウンドモニター ワイヤレス充電器 革シート パワーシート ランバーサポート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD YAMAHA シートエアコン ワイヤレス充電 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート シートメモリー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
193
413.5万円
関西
83
388.5万円
東海
63
366万円
北海道
33
310.5万円
九州
48
383万円
東北
38
352.3万円
北陸・甲信越
29
352.8万円
中国
13
361.2万円
四国
14
333.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ミディアムクラスワゴンの中古車を探す

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アウトランダーとミディアムクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   AMG  ミディアムクラスワゴン
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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