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B3とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
138万円2100万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・SR・18インチブレーキシステム・クラシック20インチ・アダプティブサス・スウィッチトロニック・アダプティブLEDヘッドライト・Bカメラ・PDC・ACC・HUD・Harman/Kardon

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 1年保証 サドルブラウンレザー サンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon スイッチトロニック リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱 USB

    本体価格
    537万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 3333 リミテッドエディション 限定車 ユーザー買取車 サンルーフ ハーマンカードン シートヒーター パワーシート 専用色ダコタレザーシート 純正19インチAW バックモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー アルピナグリーン モカヴァーネスカレザーシート アルピナクラシック鍛造AW(ヒマラヤグレー) 前後シートヒーター ガラスサンルーフ BMWレーザーライト パワートランク HUD harman/kardon

    本体価格
    1068万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/SR/スイッチトロニック/アクラポM

    本体価格
    569.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
35
722.2万円
関西
5
979.5万円
東海
2
1079万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.9万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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B3とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1229万円1258万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2993 排気量(cc) 2997~3564
462 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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