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MR-SとB3を比較! - みんなの比較車種

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MR-SとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B3
VS
49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 298万円1410万円
B3の相場表を見る
152 中古車掲載台数 46
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌フルエアロ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル オープンカー 純正エアロ Rスポイラー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S ベースグレード 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 AW・柿本改マフラー・純正セミバケ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 1オーナー レイズ15インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 RECAROシート15インチ純正アルミホイール ホイールブラック塗装 黒色ソフトトップ 社外マフラー 助手席エアバック スペアタイヤ 5速MT車両

    本体価格
    74万円

  • トヨタ MR-S 1.8 VARISワイドボディKIT・3ナンバー公認・パワーエンタープライズターボKIT・TRUSTインタークーラー/オイルクーラー・C-ONEラジエター・オーリンズ車高調・APEXIパワーFC・FCコマンダー・ワーク16/17アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック アルピナブルー ゲトラグスイッチトロニック

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 1年保証 サドルブラウンレザー サンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon スイッチトロニック リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突警告 車線逸脱 USB

    本体価格
    589万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD Individualメリノレザー 20インチアルミ BMWレーザーライト Harman/Kardonサウンドシステム ドライビングアシストプロ

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    1198万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 20アルピナAW/アクラポビッチマフラー/純正ナビTV/ヘッドアップディスプレイ/Mパフォーマンステール/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/ETC/ドラレコ/

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    452万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 右ハンドル仕様 OP3280000

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1410万円

関東
62
136.8万円
関西
12
120.3万円
東海
28
138.2万円
北海道
5
79.7万円
九州
22
105万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
8
171.4万円
四国
6
151.3万円
地域別台数
関東
35
764.5万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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MR-SとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B3
207.9万円240万円 新車時価格 1229万円1258万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1794 排気量(cc) 2993
140~155 最高出力(馬力) 462
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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