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MR-Sとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   フィアット  バルケッタ
VS
40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
167 中古車掲載台数 14
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 6速マニュアル 赤革シート 最終型

    本体価格
    208万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ドライブ レコーダー  バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定 最終モデル 純正ハードトップ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT ナビETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 5速マニュアル ABS キーレス ETC 本革S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション TRDマフラー/TRDスポーツシート/

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期 ガラス幌 LSD レザーシート ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 当店下取車両 黒幌 テクノマグネシオAW

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    78万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル 左H レザー内装 41 800Km

    本体価格
    119.9万円

関東
51
127.1万円
関西
28
116.9万円
東海
21
139.8万円
北海道
7
75.1万円
九州
25
103.1万円
東北
7
99.1万円
北陸・甲信越
12
145.4万円
中国
11
137.5万円
四国
5
143.9万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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MR-Sとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   フィアット  バルケッタ
207.9万円240万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1794 排気量(cc) 1746
140~155 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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