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86とB3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMWアルピナ  B3
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 42
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth ドラレコ スペアキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDライト フォグライト 純正17AW

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 後期型 TRDエアロ&マフラー ETC

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDマフラー Bカメラ ナビ フルセグ パドルシフト クルコン シートヒーター リアスポイラー ETC 革巻ステリモ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ スロットルコントローラー BLITZエアクリ フォーカルスピーカー カロッツェリアナビTV フルセグ ETC スマートキー×3 Bluetooth 純正AW レーダー探知機 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正17インチAW 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター プッシュスタート キーレス 照明付きバニティミラー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボキャリパー モデリスタエアロ SDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー シートヒーター クルコン ブリッツタワーバー前後 TRD4本出しマフラー HKSエキゾーストマニ付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 禁煙 社外7インチナビBluetooth フルセグTV バックカメラ 6速マニュアル スポイラー Rays製ホイール SACHS製アブソーバー RECARO製シート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    291万円

  • トヨタ 86 2.0 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/DVD再生/イモビライザー/CD録音/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ボンネット/フェンダー ings製スーパー耐久用 TRDエアロ TRDロールゲージ RECAROフルバケットシートトラスト製追加メーター&ブーストコントローラー HKS製タイム計測器 4点式シートベルト

    本体価格
    409.9万円

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    1218万円

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    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 20アルピナAW/アクラポビッチマフラー/純正ナビTV/ヘッドアップディスプレイ/Mパフォーマンステール/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    434万円

関東
495
177.9万円
関西
156
187.2万円
東海
244
188.8万円
北海道
53
179.9万円
九州
133
177.5万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
30
196.7万円
地域別台数
関東
33
767.1万円
関西
3
744.3万円
東海
3
797.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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86とB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  B3
199万円648万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998 排気量(cc) 2993
200~219 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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