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スカイラインとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 478万円1458万円
B3ツーリングの相場表を見る
823 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート BOSEサウンド メーカーナビTV

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ 純正HDDナビ テレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ HID パワーシート ハーフレザーシート 日産純正AW スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ/BOSEサウンド/ベージュ本革電動メモリーシート/シートヒーター/アラウンドビュー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GT-Rフェイス TE37SL新品18インチ

    本体価格
    433.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 下取ワンオ-ナ- LEDライト ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25ターボ載替公認 5MT載替公認

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP サンルーフ/黒革/コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ/プロパイロット2.0/全周囲カメラ/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/後側方衝突防止/後側方検知/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル/ドラレコ

    本体価格
    140.6万円

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    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1095万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    478万円

関東
337
282.1万円
関西
76
285.9万円
東海
147
311.7万円
北海道
48
211.8万円
九州
69
247万円
東北
37
205.6万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.3万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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スカイラインとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B3ツーリング
299万円948万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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