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アウトランダーとB5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B5
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 220万円2635万円
B5の相場表を見る
522 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット E-アシスト パドルシフト ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 1500W給電

    本体価格
    255万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング 電動テールゲート 急速充電 マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ ワンペダル

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/全方位カメラ/7人/サンルーフ/前後ドラレコ/ヒーター付電動レザーシート/HUD/BSM/電動リアゲート/LEDオートハイビーム/純正20AW/追従クルコン/置クダケ充電/BOSEサウンド/保証書

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ BO

    本体価格
    381.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 5人乗り スマホ連携ナビ フルセグTV 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 レザーシート シートヒーター 雹害修理済

    本体価格
    599万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ マルチアラウンドモニター ハンドルヒーター シートヒーター オートホールド LEDヘッドライト パドルシフト パーキングソナー ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正12型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミホイール ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター マイパイロット

    本体価格
    343.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSE/レザーシート/全周囲カメラ/スマホ連動ナビTV/マイパイロット/本革シート/前後シートヒーター/メモリ付パワーシート/電気温水式ヒーター/リフレッシュ機能付シート/AC100V/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    333.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 半革シート 禁煙 デジタルインナーミラー ナビTV ディスプレイオーディオ 電動リアゲート 1オーナー LED 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    263.8万円

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    220万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    369万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 右H サンルーフ 赤茶レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
188
420.4万円
関西
78
405.7万円
東海
81
379.6万円
北海道
39
341.2万円
九州
43
396.5万円
東北
34
376.3万円
北陸・甲信越
43
378.2万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
13
864.3万円
関西
1
385万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとB5のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B5
462.1万円682.7万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2359 排気量(cc) 4394
133 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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