BMWアルピナ B7 | マツダ プロシードレバンテ | |
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VS | ||
299.8万円~1820万円
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中古車相場 |
59.9万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMWアルピナ B7 | マツダ プロシードレバンテ | |
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2395万円~2729.5万円 | 新車時価格 | 172.3万円~221.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5250×1900×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
4394 | 排気量(cc) | 1995~2493 |
608 | 最高出力(馬力) | 92~160 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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アルピナのフラッグシップサルーン BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2) |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11) |
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現在カーセンサーではB7の中古車は7台、プロシードレバンテの中古車は1台掲載しています。
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