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スカイラインとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとB6クーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
823 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグドラレコ/Bluetooth/シートヒータ/ーパワーシート/ダイヤキルティング本革シート/専用レッドブレーキキャリバー

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD プロパイロット2.0/全方位運転支援システム/ダイレクトアダプティブステア/LEDヘッド・ハイビームアシスト/アクティブAFS/革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/ワンオーナー/エマージェンシーブレーキ/夏冬タイヤ付き/エンジンスターター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 新品エアロ 新品リアウィング 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー XENONヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    337万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル/ドラレコ

    本体価格
    140.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    609.8万円

関東
337
280.4万円
関西
77
281.1万円
東海
147
313万円
北海道
48
212万円
九州
69
247万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.2万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとB6クーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  B6クーペ
299万円948万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1991~3498 排気量(cc) 4394
211~420 最高出力(馬力) 540~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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