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B6ツーリングとV70を比較! - みんなの比較車種

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B6ツーリングとV70の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B6ツーリング   ボルボ  V70
VS
468万円
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中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
4 中古車掲載台数 101
  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8ツーリング リミテッドエディション 左ハンドル サンルーフ ハーフレザー 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 同色全塗装 整備記録20枚 サスペンションOH済 17インチAW Stradaナビ サンルーフ ルーフレール ゴールドデコライン

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 禁煙車 限定車 専用17アルミ・ドアミラー・メッキモール 本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ クルーズコントロール ETC リアスポイラー

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    36万円

  • ボルボ V70 T5 ダイナミック エディション 特別仕様60台限定車/グロスブラックグリル・ドアモール・ルーフレール/純ナビTV/Bカメラ/黒革シート/シートヒーター/ETC/パワートランク/専用デザインアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    190万円

  • ボルボ V70 T4 SE レザーシート 純正フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 2.5T LE ナビゲーション TV 赤本革シ-ト パワ-ステアリング パワーウインドウ 純正アルミホイール(ブラックサファイヤメタリック)

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V70 2.4 禁煙車 ブラックレザーシート キーレス ディーラー記録簿11枚有 純正CDデッキ パナソニックETC バックフォグ フルオートエアコン パワーウインドー ラゲッジマット ネット付き ブラックインテリア

    本体価格
    23.9万円

  • ボルボ V70 2.5Tホワイトパール 当店買取 ベージュ革 電動サンルーフ 保証付

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  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー/サンルーフ/ブラックレザーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミホイール/オートエアコン/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック サンルーフ レザーシート 純正ナビ バックカメラ TV シートヒーター harman/kardon HIDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    150万円

関東
3
---
関西
1
468万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
85.9万円
関西
16
77.2万円
東海
14
83万円
北海道
0
---
九州
3
84.9万円
東北
4
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
68.7万円
四国
6
60.5万円

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B6ツーリングとV70のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6ツーリング   ボルボ  V70
--- 新車時価格 449万円795万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
--- 排気量(cc) 1595~3192
--- 最高出力(馬力) 180~304
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

---
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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