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GクラスとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとB5ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
977 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    2068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期最終型 サンルーフ 黒革 全席Sヒーター 純正HDDナビ 地デジ ハーマンカードン カープレイ&アンドロイドオート Bカメラ PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポットアシスト 純正18AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ワンオーナー AMGライン マヌファクチャープログラム ボディ同色スペアタイヤリング ラグジュアリーP アダプティブダンピング レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 茶レザー 20インチAW ナビTV バックカメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピング

    本体価格
    1359.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ベージュレザーシート/ガラスルーフ/純正ドライブレコーダー付き/MP202402

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 現行仕様フルキットカスタム 後期型 サウンドマフラー サイドフロントカメラ 現行LEDヘッド&テール現行 現行ミラー キャンディーレッドキャリパー 22インチ新品MADタイヤ&新品ホイールブラック本革シート

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型 アップルカープレイ LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/Kardon  全席シートH 8インチナビ 地D Bカメラ Sカメラ 純正18AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2338万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング ビターボ エディション50 最終モデル 禁煙車

    本体価格
    808万円

関東
385
1319.6万円
関西
223
1409.1万円
東海
173
1388万円
北海道
31
1229.4万円
九州
65
1344.5万円
東北
23
1355.9万円
北陸・甲信越
34
1260.4万円
中国
27
1449.9万円
四国
16
1444.3万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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GクラスとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B5ツーリング
1080万円3000万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
3982 排気量(cc) 4394
245~587 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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