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R1とD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 630万円1499万円
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69 中古車掲載台数 6
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    73.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    120.5万円

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    本体価格
    24.8万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール ETC  キーレス 電格ミラー

    本体価格
    12万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
15
44.3万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
2
1064万円
関西
2
1463.5万円
東海
2
1314万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R1とD3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  R1   BMWアルピナ  D3ツーリング
113.4万円164.2万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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