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eKクロススペースとB10クーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B10クーペ
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 ---
B10クーペの相場表を見る
335 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ワンオーナー デジタルルームミラー ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ハンズフリーオートスライドドア ETC シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    145.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/夏冬タイヤ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートライト/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    164.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビTV.キ-レ.衝突軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 全方位モニター デジタルミラー ETC 両側電動スライドドア 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV ハーフレザー シートヒーター クルコン Pシフト LED

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動スライドドア デジタルルームミラー プッシュスタート 前席シートヒーター オートライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト パワースライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    144.2万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10クーペ 3.5 世界44台

    本体価格
    応談

関東
77
134.1万円
関西
53
138.3万円
東海
49
130.1万円
北海道
23
155万円
九州
43
132.6万円
東北
33
140.5万円
北陸・甲信越
28
144.4万円
中国
22
138.8万円
四国
7
139.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B10クーペ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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