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D5とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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D5とエスケープの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   フォード  エスケープ
VS
275万円1325万円
D5の相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
エスケープの相場表を見る
13 中古車掲載台数 9
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    356.2万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 整備記録 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 青革シートヒーター 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    728万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー/アルピナ20AW/ベージュレザー/サンルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC/ウッドインテリア/

    本体価格
    284万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 正規D車 1オーナー 茶革 サンルーフ 純正ナビTV CarPlay harman/kadron アルピナクラシック20AW ゴールドデコライン ドライビングアシストプロフェッショナル ACC レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LCI後期型 LEDヘッドライト ソフトクローズ 電動トランク コンフォートアクセス ナビ Bluetooth バックカメラ ニコル整備 ワンオーナー車

    本体価格
    417万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20インチAW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー/H27~R6毎年分DLR整備記録簿付き

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル MKW16インチアルミ BFグッドリッチオールテレン フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    63.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル MONSTAマッドウォーリア新品装着 EP型最終2006年モデル

    本体価格
    69.9万円

関東
6
709.8万円
関西
1
375万円
東海
3
389.4万円
北海道
0
---
九州
1
346万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
607.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
105.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

D5の中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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D5とエスケープのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   フォード  エスケープ
1288万円1358万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2992 排気量(cc) 1988~2967
326~347 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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