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D5とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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D5とコンチネンタルの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D5   リンカーン  コンチネンタル
VS
285万円1168万円
D5の相場表を見る
中古車相場 65万円119万円
コンチネンタルの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 後期型 ブラックレザー トランクスルー パワートランク

    本体価格
    383万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型LCI 黒革コンフォートシート サンルーフ フルセグTV バックカメラ 電動トランク アダプティブライト ハイグロスシャドーライン コンフォートアクセス 前後シートヒーター メモリ付パワーシート

    本体価格
    328万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 1オーナー ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ レーザーライトヘッドライト 4ゾーンエアコン 全周囲カメラ ガラススライディングルーフ フロントコンフォートシート

    本体価格
    1058万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ハーマンカードンサウンド アルピナブルー ブラウン皮シート バワーシート クルーズコントロール ブレーキアシスト ナビ Bluetooth

    本体価格
    301.9万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン マイナー後モデル/衝突警告/禁煙車/レーンアシスト/LEDライト/LEDフォグ/黒革シート/コンフォートアクセス/前後センサー/バックモニター/

    本体価格
    359万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD キャメルレザーベンチレーション harman/kardonサラウンド アルピナクラシック20インチAW サンルーフ 360度カメラ ソフトクローズ 4ゾーンエアコン リアシェード BSM ACC アルピナデコライン

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 弊社ユーザー買取車 右ハンドル 正規ディーラー車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ レーダー 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ガラスサンルーフ 20インチアルミホイール ハーマンカードンプレミアムサウンド レーザーヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ALPINAパドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    1038万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 禁煙車 正規ディーラー記録簿付き 走行54040キロ アルピンホワイト HDDナビ フルセグTV 茶本革ヒーター サンルーフ 前後ドラレコ 3面フィルム貼り スペアキー ACC LEDライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
12
722.3万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
90万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
0
---

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D5とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D5   リンカーン  コンチネンタル
1288万円1358万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1870×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2992 排気量(cc) 4600
326~347 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD5の中古車は19台、コンチネンタルの中古車は6台掲載しています。
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