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キックスとD5を比較! - みんなの比較車種

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キックスとD5の中古車情報を比較する

日産  キックス   BMWアルピナ  D5
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 308万円1148万円
D5の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品タイベル エンジン載替済

    本体価格
    44万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/9ナビ/全方位/ETC/ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 シートヒーター AUX接続

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ AVM P.P ETC ドラレコ

    本体価格
    317.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ地デジBカメ衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品ナビゲーション付

    本体価格
    264万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    346.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 専用色 OP239 SR 茶革 harman/kardon 禁煙

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
377
208.9万円
関西
139
209.4万円
東海
211
215.3万円
北海道
42
194.5万円
九州
181
223.9万円
東北
92
215.4万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
85
235.5万円
四国
45
199.7万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
3
600.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとD5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMWアルピナ  D5
275.9万円370万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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