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アルファードとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMWアルピナ  D5
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 346.2万円1148万円
D5の相場表を見る
8005 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドラレコ・AC100V電源・ETC・ナビ

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ Wサンルーフ モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 衝突軽減 純正9型DA サンルーフ 両側電動

    本体価格
    483.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ(F・R) 後席モニター

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 10型ナビ Bカメ 12.1後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 衝突軽減 後席モニター 両側電動ドア 本革

    本体価格
    582万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/JBL/全方位カメラ/

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    594.5万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    346.2万円

関東
2840
406.6万円
関西
1143
439.4万円
東海
1226
458.8万円
北海道
443
408.5万円
九州
819
437.9万円
東北
438
397.2万円
北陸・甲信越
428
411.9万円
中国
471
445.4万円
四国
197
412.1万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
2
747.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMWアルピナ  D5
510万円1480万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2487~2493 排気量(cc) 2992
177~190 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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