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595とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 1198万円
B4クーペの相場表を見る
527 中古車掲載台数 1
  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 赤革 17AW キーレス HID ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 1.4 2年車検/5速MT/純正アルミホイール/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • アバルト 595 1.4 2023年製ミシュランPS3/パドルシフト/MTモード/キセノンヘッドライト/Uconnectディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ターボメーター/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・アクラポマフラー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン バックカメラ パドルシフト TFTメーター サベルトスポーツシート レコードモンツァマフラー HIDライト 純正AW Bソナー 後期モデル

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT レコモン bremboキャリパー キセノン Carplay Bluetooth ETC リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    266.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT車 Apple car play純正ディスプレイオーディオ バックソナー Bluetooth接続&USBポート 専用サベルトシート ステアリングスイッチ  純正17インチアルミホイール フロント&リアフォグ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 右ハンドル/世界限定99台/No.13/ACC/HUD/オプションカラ-/専用装備/トップ&サイドビュ-カメラ/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/LED/パドルシフト/前後ドラレコ/

    本体価格
    1198万円

関東
178
205.5万円
関西
130
231.2万円
東海
91
234.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
26
210.9万円
北陸・甲信越
14
262.1万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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595の中古車を探す

B4クーペの中古車を探す

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595とB4クーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMWアルピナ  B4クーペ
293.8万円486万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1368 排気量(cc) 2979
145~180 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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