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スクラムとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとD4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 539.8万円568万円
D4クーペの相場表を見る
363 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速MT ブラック ワイアレスキー

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドー

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ エブリイバンOEM 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス ナビ ワンセグテレビ Wエアバッグ エブリイOEM 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム ベースグレード パワーステアリング マニュアルエアコン 純正ラジオオーディオ 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    15万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社元社用車 オーディオ装備

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 試乗車

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

関東
78
73.1万円
関西
66
64.2万円
東海
64
98万円
北海道
23
92.8万円
九州
42
71.8万円
東北
16
69.4万円
北陸・甲信越
30
102万円
中国
32
68.9万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
568万円
四国
0
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スクラムの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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スクラムとD4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMWアルピナ  D4クーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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