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CTとXD3を比較! - みんなの比較車種

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CTとXD3の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  XD3
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 345万円1230万円
XD3の相場表を見る
515 中古車掲載台数 10
  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    217万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 衝突被害軽減・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 17インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    242万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙/記録簿16枚/スピンドル/専用L-TEX

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラ・クリソナ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 16インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/AC100V/障害物センサー/LED/黒本革

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型ナビBカメラTVクルコンLEDライト

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-CAR・1年保証

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    788万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    358万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD Digi-Tec施工 395馬力 ディーゼルターボ

    本体価格
    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    868万円

関東
178
186.9万円
関西
58
166.6万円
東海
94
189.5万円
北海道
10
148.1万円
九州
70
171.5万円
東北
44
164.1万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
6
684.2万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1230万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XD3の中古車を探す

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CTとXD3のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  XD3
355万円488.1万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1797 排気量(cc) 2993
99 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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