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CTとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CTとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 81.3万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
501 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ プリクラ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h 修復歴車・クルコン・前後ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    223.3万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    210.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV付き

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ黒革MC後モデルFスポ専用17AW

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 走行72906キロ Mナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    82万円

関東
174
185.1万円
関西
53
184.3万円
東海
97
189.9万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
176.9万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
29
170.4万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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CTとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  セリカコンバーチブル
355万円488.1万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1797 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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