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XD3とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  XD3   リンカーン  コンチネンタル
VS
398万円998万円
XD3の相場表を見る
中古車相場 65万円128万円
コンチネンタルの相場表を見る
12 中古車掲載台数 9
  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ユーザー買取車 パナソニックナビ

    本体価格
    596万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ワンオーナー車 パノラマルーフ ACC

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ 22インチ鍛造AW パノラマルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 180台限定 パノラマル-フ ディ-ラ-OPナビ

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD サンルーフ サンストーン メリノレザー

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 180台限定/SR/ACC/Panasonicナビ/360カメラ

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    408万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD パノラマSR ACC 白革 LEDヘッド2年保証

    本体価格
    498万円

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    398万円

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    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 車検令和8年1月

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル タウンカー ディーラー車 23000キロ

    本体価格
    430万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

関東
9
646.7万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
1
408万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
6
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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XD3とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  XD3   リンカーン  コンチネンタル
1094万円1115万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4718×1897×1655 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2993 排気量(cc) 4600
333 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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