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XD3とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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XD3とトゥインゴの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  XD3   ルノー  トゥインゴ
VS
345万円~848万円
XD3の相場表を見る
中古車相場 30万円~293万円
トゥインゴの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 255台
  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD OP133  アルピナクラシック 22インチ鍛造ホイール パノラマガラスサンルーフ ステアリング・ホイール・ヒーティング ヘッドアップディスプレイ harman kardonサラウンド サウンド ランバーサポート

    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 赤レザーシート ワンオーナー パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    800万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ EDC 禁煙車 ディーラー整備車輛 純正7インチフルセグナビ ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ オートクルーズコントロール クリアランスソナー 純正15インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ リアエンジン後輪駆動 最小回転半径4.3m 0.9L直3バルブターボエンジン 6速AT オートクルーズコントロール Bluetooth接続対応 USB入力端子

    本体価格
    59万円

  • ルノー トゥインゴ GT ETC

    本体価格
    36万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 150台限定車/検 2年/専用シート/専用カラー/Sヒーター/クルコン/ETC/フォグ/Rフォグ/純正オーディオ/AW/アイドリングストップ/キーレス/パーキングセンサー

    本体価格
    53万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 純正アルミホイール/ナビ・TV /バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ クープ・デ・ザルプ タイベル交換済/ノーマルホイール/ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し クラッチディスク交換済み 車検令和10年3月 ディスプレイオーディオ 社外フロントリップ ディーラー車

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 限定車 ターボ ハーフレザー ナビTV

    本体価格
    42.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 純正オーディオ ETC クルーズコントロール リモコンキー 純正フロアマット オートライト 純正フォグライト

    本体価格
    109万円

関東
3台
664.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
96台
121.4万円
関西
43台
123.5万円
東海
41台
168.3万円
北海道
3台
75万円
九州
17台
109.2万円
東北
13台
105.4万円
北陸・甲信越
19台
129.7万円
中国
14台
154.6万円
四国
9台
169万円

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XD3とトゥインゴのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  XD3   ルノー  トゥインゴ
1094万円~1115万円 新車時価格 169万円~289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4718×1897×1655 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2993 排気量(cc) 897~998
333 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXD3の中古車は3台、トゥインゴの中古車は255台掲載しています。
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