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MR-SとB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとB6グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 768万円950万円
B6グランクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 2
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ステアシフト/ハードトップ/茶革/エアロ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 全塗装車両 OLINS車高調 ETC キーレスエントリー HDDナビゲーション 青色ソフトトップ 純正アルミホイールブラック塗装 CD再生 スペアタイヤカバー タワーバー 5速MT 白色シートカバー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ走行距離84452KM 修復歴 無し

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC スタッドレスタイヤ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル H19年 後期最終 1000台限定 ナビ バックカメラ ETC 本革 ヘリカルLSD 令和9年4月20日

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 黒色ソフトトップ リアウィング AREXiマフラー フルエアロ CD再生 助手席エアバック ETC 6速MT車両 純正アルミホイール スペアタイヤ スペアタイヤカバー エアコン

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 関東仕入 車検整備保証付き

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 禁煙車 スペアキー メンテナンスノート

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン ハードトップ フルエアロ GTウィング KYBショックアブソーバー KENWOOD7インチナビゲーション フルセグ CD・DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール/ブラック塗装 赤本革シート キーレスエントリー 6速MT車両

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    950万円

  • BMWアルピナ B6グランクーペ ビターボ アルラット 4WD ユーザー様買取車両/左ハンドル/レッドレザー/550psモデル/禁煙車/Harman kardon/純正クラシック20AW/純正アクラボビッチマフラー/HUD/追従式クルコン

    本体価格
    768万円

関東
53
133.1万円
関西
13
130.7万円
東海
39
138.5万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円
地域別台数
関東
2
859万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

B6グランクーペの中古車を探す

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MR-SとB6グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   BMWアルピナ  B6グランクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 2197万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1794 排気量(cc) 4394
140~155 最高出力(馬力) 600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は151台、B6グランクーペの中古車は2台掲載しています。
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