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A4アバントとXD4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  XD4
VS
9.9万円628万円
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中古車相場 720万円1250万円
XD4の相場表を見る
363 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    505万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 8W後期 レザー 360度カメラ ラグジュアリーPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット スマートフォンワイヤレスチャージング ACC シートメモリー サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ACC コンビエンス&アシスタンスP ナビTV・全方位カメラ・CarPlay・Bluetooth・マトリクスLEDライト・バーチャルコックピット・純正17インチAW・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    123.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルCP レザー パワーテールゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SラインプラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/S line plus パッケージ/S line インテリアパッケージ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/運転席メモリー機能

    本体価格
    485万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 茶革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 プッシュ

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    応談

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

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    1250万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
147
266万円
関西
55
288.7万円
東海
48
281.1万円
北海道
28
189.9万円
九州
18
246.6万円
東北
24
238.2万円
北陸・甲信越
25
239万円
中国
14
315万円
四国
4
129.8万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
1
870万円
東海
1
1250万円
北海道
1
1082万円
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A4アバントとXD4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMWアルピナ  XD4
476万円772万円 新車時価格 1360万円1385万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1394~1984 排気量(cc) 2993
150~265 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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