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クラウンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  XD4
VS
50万円849万円
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中古車相場 739万円1138万円
XD4の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ本革フルエアロ純正ナビ

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR プレミアムサウンド セーフティPKG+

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    329万円

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    本体価格
    1138万円

関東
416
352.6万円
関西
205
372.3万円
東海
209
356.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
149
372.4万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
377万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
4
940.8万円
関西
1
---
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMWアルピナ  XD4
730万円830万円 新車時価格 1360万円1385万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
2487 排気量(cc) 2993
182~185 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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