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up!とXD4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   BMWアルピナ  XD4
VS
12.8万円239万円
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中古車相場 948万円1400万円
XD4の相場表を見る
179 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! high up! 盗難防止装置/シートヒーター/キーレス

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外足回りローダウン (ビルシュタインショック&コックススプリング) 6速マニュアル ドライブレコーダー ポータブルナビ シートヒーター ETC リアセンサー 17インチ純正ホイール バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 前後ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    83.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 関西仕入 6速MT LEDライト 純正17AW クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続可 リアコーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 検2付・禁煙・600台限定・1オーナー・走行5000KM・バックカメラ・クルーズコントロール・純正5インチカラーディスプレイ・BTオーディオ・GTI専用ファブリックシート(ヒーター付)・純正17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ポータブルメモリナビ キーレスキー ETC 禁煙

    本体価格
    30.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22インチAW/パノラマSR/前後シ-トヒ-タ-/ベンチレ-タ-/オプション色/ベ-ジュ革/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒ-タ-/harmankardon/地デジ/ブラックグリル/サンプロテクションガラス/3ゾ-ンエアコン/CarPlay

    本体価格
    948万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD スペシャルオーダーカラー(ナルドグレー) Alpina Classic22inch鍛造AW(ブラックペイント) 電動パノラマガラスサンルーフ アルピナデコラインブラック ピアノブラックトリム ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1400万円

関東
54
88.2万円
関西
31
103.1万円
東海
22
68.6万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
80.1万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
17
66.2万円
四国
4
49.3万円
地域別台数
関東
4
1161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   BMWアルピナ  XD4
149万円234.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
999 排気量(cc) 2993
75~116 最高出力(馬力) 388
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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