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ノートとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ノートとXB7の中古車情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XB7
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
6358 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ニスモオーリンズ足廻 ガレージ力マフラー クロススピードAW フロント社外フルバケ 社外ステアリング 社外エアクリーナー 社外クラッチ 社外フライホイール ウォーターポンプ&セルモーター&ダイナモ交換済

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車・社外ナビ(CN-E320D)・Bluetooth・スマートキー・ETC・クリアランスソナー・レーンキープアシスト・エマージェンシーブレーキ・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S インテリキー プッシュスタート ナビ フルセグTV ミラー内蔵アラウンドビューモニター 電格ミラー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.6 16X スマートキー 社外アルミ ETC CDデッキ 5速MT

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 検 2年付/ハーフレザー/禁煙車/関東仕入/スーパーチャージャー/ナビ/全周囲カメラ/TV/ETC/インテリジェントキー/オートライト/CD/ミュージックサーバー/ドアバイザー/プライバシーガラス/AAC/本革ステア/電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位 プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    186.7万円

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    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2800万円

関東
1719
107.7万円
関西
842
114.7万円
東海
821
114.4万円
北海道
312
131.8万円
九州
940
117.4万円
東北
664
118.7万円
北陸・甲信越
494
117万円
中国
383
116.9万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとXB7のカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XB7
203万円310.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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