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サクラとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1448万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
615 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/HDMI/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ  ETC TVキット

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ G 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM プロパイロット ステア・シートヒーター 電子パーキング ニーエアバッグ プッシュスタート チルトステア オートライト LED

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 サクラ G インテリジェントキー Dオーディオ ナビ フルセグ BT USB アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト フォグランプ ETC2.0 15インチAW

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP249/タルトゥーフォーフルレザーメリノ

    本体価格
    1475万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチゴールドAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ プロテクションフィルム

    本体価格
    1638万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1455万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD シートヒーター ベンチレーション パーキングアシスタントプロ サンルーフ

    本体価格
    1448万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ ニコル別注 日本特別仕様 4WD 1年保証 Nicole別注日本特別仕様 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1648万円

関東
148
151.4万円
関西
77
153万円
東海
130
148.2万円
北海道
14
137.8万円
九州
92
167.2万円
東北
56
158.4万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
39
145.1万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
3
1578万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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サクラとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
--- 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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