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Aクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  500e
VS
169.8万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円552.4万円
500eの相場表を見る
119 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202602 ワンオーナー デモカーアップ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ACCメモリー付フルパワーシートAMGレッドキャリパーパノラマSR前後ドラレコ・ETCLEDリアコンビネーションランプAMGフルエアロ18インチAMGアルミ社外マット純正マット有りシートヒーター

    本体価格
    227万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/AMGパフォーマンスエグゾースト/レーダーセーフティー/ブラックレザーシート/メモリー付パワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/ACC/BSM/LKA/ナビTV/CarPlay/Bカメラ/アンビエントライト/前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 特別限定車/AMGナイトパッケージ/エアロダイナミクスパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/AMGパフォーマンスシート/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーション/ナビTV/全方位カメラ/RAYS19インチAW

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD ワンオーナー  AMGパフォーマンス&アドバンスPKG  黒革シート

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスP パノラミックスライディングルーフ 赤黒レザーシート マルチビームLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 18インチAW 360°カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD (AMGアドバンスドパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/赤×黒レザーシート/Pシート/シートヒーター/AMGエアロ/AMG19インチAW/可変式4本出しマフラー/LEDライト)

    本体価格
    539.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP・AMGパフォーマンスP・4WD

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 日本300台限定/FinalEdition/パノラマルーフ/AMGナイトPKG/AMGエアロダイナミックPKG/AMGライドコントロールサスペンション

    本体価格
    925万円

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    326.5万円

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    341万円

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    本体価格
    378万円

関東
61
547.5万円
関西
26
585万円
東海
17
588.1万円
北海道
1
369万円
九州
2
508万円
東北
3
421万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
385万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
9
398.1万円
関西
9
350.4万円
東海
4
375.7万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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メルセデスAMG  Aクラス   アバルト  500e
628万円1150万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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