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Aクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
VS
154.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円104.9万円
オプティの相場表を見る
135 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 後期 アドバンスドP パフォーマンスP SR

    本体価格
    689.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/パノラマガラスサンルーフ/18インチアルミホイール/AMGエグゾーストシステム/レーダーセーフティPKG/HDDカーナビTV/リアカメラ/アンビエントライト/AMGドライブセレクト/正規D車

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    410.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドP・AMGパフォーマンスP

    本体価格
    632万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ アドバンスドパッケージ ハマーンカードンオーディオ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ ロティフォーム19AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスド/レ-ダ-セーフティ パノラマSR ツートンレザー 24yミシュランタイヤ フューチャーデザイン製カーボンスポイラー ヘッドアップD 360°カメラ ワイヤレス充電 純正ドラレコ アンビエントライト ACC

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 限定30台 AMGエアロダイナミックパッケージ AMGナイトパッケージ AMGエクステリアナイトパッケージ2 AMGエディション55専用デカール ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    72.4万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 4WD・5F・全塗装・12ヶ月点検整備

    本体価格
    65万円

関東
60
517.6万円
関西
29
576.9万円
東海
19
527.1万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
654.1万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
5
371.8万円
中国
8
385.9万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
4
41.7万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
4
52.1万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
628万円1150万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1991 排気量(cc) 659
306~421 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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