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Aクラスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
113 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/黒レザーシート/レーダーセーフティ/純正ナビ地デジ/全方位カメラ/前後センサー/液晶メーター/LED/ワイヤレス充電/ブルメスターツイーター/パワーシート/ヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4MATIC EditionII 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 専用デカール/Mテックゴールドアクセント/19インチAMGマルチスポークAW/AMGナイトPKG/エアロダイナミックPKG/専用バンパーデザイン/AMGドライブコントロールSW/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    425.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車/エアロダイナミックPKG/AMGナイトPKG/AMGパフォーマンスシート/AMGドライブコントロールスイッチ/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/純正19インチAW/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/

    本体価格
    360.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 専用エクステリア&インテリア 黒/灰ツートン半革 パフォーマンスシート シートヒーター MBUX純正ナビ地デジ 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG HUD マルチビームLED キーレスゴー 専用19AW 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/W176後期/ワーク20インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/パナメリカーナグリル/Bluetooth/バックカメラ/Fスポイラー/ディスタンスパイロット/レッドキャリパー

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 25000キロ パドルシフト マウラーサウンド

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
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    78万円

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    本体価格
    55万円

関東
50
452.1万円
関西
25
572.9万円
東海
18
464万円
北海道
4
690.5万円
九州
4
655.1万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
298.4万円
中国
2
294万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
5
78.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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Aクラスとナイトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダッジ  ナイトロ
628万円1150万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1991 排気量(cc) 3700
306~421 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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