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AクラスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
157万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG AMG強化ブレーキ 専用サス レッドブレーキキャリパー AMGパフォーマンスステアリング AMGドライビングコントロールスイッチ 電動シート AMG専用スタイリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティ パノラマSR ACC パナメリカーナグリル リアスポイラー レースチップXLR 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ GPS

    本体価格
    259万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 パフォーマンスPkg/黒パフォーマンスシート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行1.3万K/スペクトラルブルー/1オナ/メルセデスケア

    本体価格
    659万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター レーダーセーフティPKG ワイヤレスチャージ 360°カメラ 黒本革 前後ドラレコ360

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台(ポーラーホワイト)/専用インテリア&エクステリア/パフォーマンスPkg/専用デカール/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行100K/1オーナー/メルケア

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/W176後期/ワーク20インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/パナメリカーナグリル/Bluetooth/バックカメラ/Fスポイラー/ディスタンスパイロット/レッドキャリパー

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 最終モデル/アドバンスドPKG/前後ドラレコ/フロント・サイドカメラ

    本体価格
    280.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/AMGアドバンスド&AMGパフォーマンスPKG/黒赤革シート/ドラレコ

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD マクストンデザインフルエアロ パナメリグリル AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    288万円

関東
47
441.7万円
関西
24
570万円
東海
18
464万円
北海道
6
648.4万円
九州
4
655.1万円
東北
3
479.5万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
628万円1150万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1991 排気量(cc) 3980~5992
306~421 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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