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AクラスとFTOを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   三菱  FTO
VS
154.8万円1039万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
135 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 限定600台 AMGナイトPKG AMGアドバンストPKG レーダーセーフティ AMGパフォーマンスシート/ステアリング  Edition1専用内外装 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    390万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定車/エアロダイナミックPKG/AMGナイトPKG/AMGドライブコントロールスイッチ/AMGパフォーマンスステアリング/HUD/BSM/ACC/全方位カメラ/アンビエントライト/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト

    本体価格
    373.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP・パフォーマンスP

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート

    本体価格
    489万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車/専用エクステリア・インテリア/19インチAW/シートヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 新車保証継承 認定中古車保証2年付

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー 赤/黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電!!

    本体価格
    506.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンストPKG/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/マッドプロテクションフィルム/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/360°カメラ/ETC

    本体価格
    478万円

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    239.8万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 FTO 2.0 GP ドラレコ

    本体価格
    60万円

関東
60
517.6万円
関西
29
576.9万円
東海
19
527.1万円
北海道
3
776.6万円
九州
6
654.1万円
東北
3
498.9万円
北陸・甲信越
5
371.8万円
中国
8
385.9万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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AクラスとFTOのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   三菱  FTO
628万円1150万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1991 排気量(cc) 1834~1998
306~421 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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