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Aクラスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ロータス  エリーゼ
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
117 中古車掲載台数 70
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ラッピング 黒本革 HUD 安全性能 ドラレコ

    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンスドPkg RSP マットグレー 黒革 AMGパフォーマンスシート・ステアリング Harman/Kardon AMG18インチA/W ACC ブラインドスポット レーンキープ AMGライドコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート マルチコントロールシートバック AMGライドコントロールサスペンション 内装211レザー:ブラック

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 400台限定 OPカラー/デジーノマグノマウンテングレー アドバンスドパッケージ パフォーマンスエグゾーストシステム RIDECONTROLサスペンション 専用パフォーマンスシート 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD パフォーマンスP アドバンスP ワンオーナー

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD RSP 後期型 黒本革 HDDナビTV 2年保証 スマホ連携 BT音楽 Bカメラ PTS DSRC カ-ボンインテリア AMGエアロ/パフォ-マンスエキゾ-スト BBS18インチAW LEDヘッドライト アンビエントライト(12色) ダイナミックS

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ 本革シート

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    441.5万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ クラッチ交換済み

    本体価格
    538万円

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  • ロータス エリーゼ 111 

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    本体価格
    599.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

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    588万円

関東
53
493.4万円
関西
28
557.5万円
東海
15
536.4万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
6
365.5万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
27
666.5万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとエリーゼのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ロータス  エリーゼ
628万円1150万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1991 排気量(cc) 1598~1798
306~421 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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