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AクラスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  マークIIセダン
VS
149.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD カルサイトホワイト

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 パフォーマンスPkg/赤・黒パフォーマンスシート/シートヒーター&ベンチレーション/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行0.2万K/マウンテングレー/1オナ/メルケア

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ コスモスブラック レザー:クラシックレッド/ブラック ETC

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP 灰黒革 パノラマSR パフォーマンスステア/スイッチ MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ヘッドアップD 純正ドラレコ ワイヤレスチャージ LEDライト/オートHB キーレスゴー PTS 2年保証付

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドP サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ブラックレザー・AMGパフォーマンスエグゾーストシステム・純正ナビ・TV・Bカメラ・ブルートゥース・シートヒーター・コーナーセンサー・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 黒革 パノラマSR スポエグ 1年保証付

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD RSP 後期型 黒本革 HDDナビTV 2年保証 スマホ連携 BT音楽 Bカメラ PTS DSRC カ-ボンインテリア AMGエアロ/パフォ-マンスエキゾ-スト BBS18インチAW LEDヘッドライト アンビエントライト(12色) ダイナミックS

    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期 サンルーフ ロティフォーム19AW

    本体価格
    208万円

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    73万円

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    本体価格
    272万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    135万円

関東
61
516.3万円
関西
34
563.7万円
東海
19
513万円
北海道
3
778.4万円
九州
6
559.5万円
東北
2
477.1万円
北陸・甲信越
6
414.6万円
中国
6
336万円
四国
3
523.9万円
地域別台数
関東
13
282.1万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
12
193万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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AクラスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  マークIIセダン
628万円1150万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1991 排気量(cc) 1838~2954
306~421 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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