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Aクラスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  ラウム
VS
139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
131 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ・AMGパフォーマンスパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 後期 パフォーマンス アドバンスドP SR

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG サンルーフ レザーシート Fパワーメモリー&シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ ブルメスター LED HUD ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ キーレスゴー ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ ACC LKA BSM パークトロニック 純正RECAROシート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC AMGドライバーズPKG パドルシフト

    本体価格
    300.4万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG/ アドバンスドPKG/SR/保証継承/ミーコネクト登録/禁煙車

    本体価格
    678.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革シート/純正前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    247.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社元デモカー/アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラミックスライディングル/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/360度バックカメラ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンストPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ/TV 全周囲カメラ 黒革バケットシート シートヒーター 純正19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    515.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGパフォーマンス&アドバンスドPKG パノラマSR 黒革シート ベンチレーション/ヒーター AMGパフォーマンスステア Burmesterサウンド MBUX 360°カメラ 19インチAW AMGライドコントロールサス

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    48万円

関東
60
496.1万円
関西
30
571.7万円
東海
19
524.5万円
北海道
3
773.7万円
九州
6
548.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
6
363.8万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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Aクラスとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   トヨタ  ラウム
628万円1150万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1991 排気量(cc) 1496
306~421 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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