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3シリーズとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとCLAクラスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
24万円999万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 59
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーFシートヒーターPアシスト18AW

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 車高調・20AW・Fリップ・前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 禁煙車 MTモード ETC バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD 衝突軽減B クルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC 黒革 パフォーマンスパーツ 1オナ 禁煙

    本体価格
    189万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザーパワーシート

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス 

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズ 323i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 黒革 スマートキー 純正ナビ CD

    本体価格
    64.9万円

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    847.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスド AMGパフォーマンス

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

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    948万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    740万円

関東
522
258.3万円
関西
286
265.7万円
東海
235
270万円
北海道
44
249.4万円
九州
117
244.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
48
279.9万円
中国
59
254.5万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
8
695.3万円
東海
10
604.5万円
北海道
5
504.9万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
468万円
四国
0
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3シリーズとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  CLAクラス
452万円1086万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1994~2998 排気量(cc) 1991
156~387 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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