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CLAクラスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとストリートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  ストリート
VS
199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円88万円
ストリートの相場表を見る
56 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラSR 赤/黒レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスド AMGカーボンPKG

    本体価格
    332.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    823万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック レーシング エディション 4WD ACC RSP 純正ナビ 地デジTV 51台限定車

    本体価格
    282.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    219.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ケージカーボンパッケージ ボーラシルバー

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期 禁煙 PSR RSP パナメリG Bカメ 18AW

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    49万円

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    88万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ Pスポイラー ナビTV

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリート 660 G 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
21
642.3万円
関西
18
601.7万円
東海
5
476.7万円
北海道
2
237.3万円
九州
2
593.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
1
44.8万円
関西
1
50万円
東海
0
---
北海道
1
49.5万円
九州
4
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50万円
中国
6
64.4万円
四国
2
80万円

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CLAクラスとストリートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  ストリート
685万円1186万円 新車時価格 91万円135.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1991 排気量(cc) 656
306~421 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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