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フォレスターとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 77
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト 純正7型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    162.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パワーバックドア ルーフレール BSM ETC

    本体価格
    135.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 特別仕様車 TV 電動Rゲート LED

    本体価格
    347万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーンナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    267.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD R2登録ナビTVルーフレール電動Rゲート

    本体価格
    170.9万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XTアイサイト ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    152.8万円

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    548万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

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    711.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD /サンルーフ/新車保証継承/認定中古車

    本体価格
    715万円

関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
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フォレスターとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  CLAクラス
280.8万円385万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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